fjt_245645 - TRANSPORT (ZÜGE, BUSSE, STRASSENBAHNEN, SCHIFFE...) COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE LA PROVENCE 1906
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Preis : 48.00 €
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Type : COMPAGNIE GENERALE TRANSATLANTIQUE LA PROVENCE
Datum: 1906
Metall : Silber
Durchmesser : 36 mm
Stempelstellung : 12 h.
Gewicht : 21,7 g.
Rand lisse
Punze : corne ARGENT
Seltenheitsgrad : R1
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite LA PROVENCE.
Beschreibung Vorderseite Allégorie de la Provence.
Rückseite
Titulatur der Rückseite CIE GLE TRANSATLANTIQUE / LA PROVENCE 1906.
Beschreibung Rückseite Le paquebot avec ses deux cheminées et ses mats de TSF.
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Frappe en flan mat.
Lancé en 1906 et le plus grand paquebot français de l’époque, il fut le premier a être équipé de la radio, alors appelée télépgraphie sans fil. Transformé en transport de troupes en 1914, son torpillage fut l’occasion d’un massacre du à l’impéritie de l’organisation, voir http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Provence_%28paquebot_de_1906%29.
Lancé en 1906 et le plus grand paquebot français de l’époque, il fut le premier a être équipé de la radio, alors appelée télépgraphie sans fil. Transformé en transport de troupes en 1914, son torpillage fut l’occasion d’un massacre du à l’impéritie de l’organisation, voir http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Provence_%28paquebot_de_1906%29.
Historischer Hintergrund
TRANSPORT (ZÜGE, BUSSE, STRASSENBAHNEN, SCHIFFE...)
Die am 24. August 1837 eingeweihte Eisenbahnstrecke von Paris nach Saint-Germain bildet seit dem Gesetz vom 9. Juli 1835 den Ursprung des westlichen Eisenbahnnetzes. Eine der verwendeten Lokomotiven ist eine Seguin, Modell 1829, die erste französische Lokomotive Röhrenlokomotive. Die Western Railway Company wurde 1909 liquidiert, um Teil des staatlichen Eisenbahnnetzes zu werden. Am 31. August 1937 entstand durch die Zwangsfusion der fünf Konzessionsgesellschaften Nord, Ost, Paris-Orléans, PLM, Staat und Elsass-Lothringen die SNCF.
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