fme_1014915 - VIERTE FRANZOSISCHE REPUBLIK Médaille, Électrification de la ligne SNCF Paris - Marseille
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Type : Médaille, Électrification de la ligne SNCF Paris - Marseille
Datum: 1962
Metall : Bronze
Durchmesser : 67,5 mm
Stempelstellung : 12 h.
Graveur DEMARCHI Jean-Pierre (1928-1979)
Gewicht : 110,33 g.
Rand lisse + Corne BRONZE
Punze : corne BRONZE
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Patine hétérogène avec des traces de manipulation
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite ANÉPIGRAPHE.
Beschreibung Vorderseite Armoiries de Paris et de Marseille au-dessus et sous une oeuvre contemporaine.
Rückseite
Titulatur der Rückseite SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS. LIAISON ELECTRIQUE PARIS-MARSEILLE/ OCTOBRE 1962.
Beschreibung Rückseite Oeuvre contemporaine. Signé : DEMARCHI.
Kommentare
Médaille conservée dans une boîte cartonnée marron timbrée en lettres dorées : S. N. C. F. / ELECTRIFICATION / PARIS-MARSEILLE.
La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, appelée aussi « Ligne PLM » d'après le sigle de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, ou encore « artère impériale » ou « ligne impériale » parce qu'elle fut empruntée par Napoléon III, est une ligne de chemin de fer de 863 km reliant les trois premières agglomérations urbaines françaises : Paris, Lyon et Marseille. Exploitée depuis 1857 par le PLM, puis après 1938 par la SNCF, elle est l'artère maîtresse du réseau ferroviaire français. Elle traverse quatre régions : Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur..
Medal preserved in a brown cardboard box stamped in gold letters: SNCF / ELECTRIFICATION / PARIS-MARSEILLE. The Paris-Lyon to Marseille-Saint-Charles line, also called \\\"PLM Line\\\" after the acronym of the former Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, or \\\"imperial artery\\\" or \\\"imperial line\\\" because it was used by Napoleon III, is an 863 km railway line connecting the three largest French urban agglomerations: Paris, Lyon and Marseille. Operated since 1857 by the PLM, then after 1938 by the SNCF, it is the main artery of the French railway network. It crosses four regions: Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes and Provence-Alpes-Côte d'Azur.
La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, appelée aussi « Ligne PLM » d'après le sigle de l'ancienne Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, ou encore « artère impériale » ou « ligne impériale » parce qu'elle fut empruntée par Napoléon III, est une ligne de chemin de fer de 863 km reliant les trois premières agglomérations urbaines françaises : Paris, Lyon et Marseille. Exploitée depuis 1857 par le PLM, puis après 1938 par la SNCF, elle est l'artère maîtresse du réseau ferroviaire français. Elle traverse quatre régions : Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur..
Medal preserved in a brown cardboard box stamped in gold letters: SNCF / ELECTRIFICATION / PARIS-MARSEILLE. The Paris-Lyon to Marseille-Saint-Charles line, also called \\\"PLM Line\\\" after the acronym of the former Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, or \\\"imperial artery\\\" or \\\"imperial line\\\" because it was used by Napoleon III, is an 863 km railway line connecting the three largest French urban agglomerations: Paris, Lyon and Marseille. Operated since 1857 by the PLM, then after 1938 by the SNCF, it is the main artery of the French railway network. It crosses four regions: Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes and Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Historischer Hintergrund
VIERTE FRANZOSISCHE REPUBLIK
(16.01.1947-08.01.1959)
Die Vierte Republik zeichnet sich durch ein parlamentarisches Regime gepaart mit großer ministerieller Instabilität aus und weist die Besonderheit auf, dass sie nie offiziell ausgerufen wurde. Tatsächlich weigerte sich De Gaulle, als er am 25. August 1944 in Paris ankam, dies mit der Begründung, die Republik habe nie aufgehört zu existieren. In Anbetracht dessen, dass der französische Staat von Marschall Pétain nur ein einfacher Zustand war, geht er davon aus, dass die Republik im freien Frankreich überlebt hat und seine Geburtsurkunde dann auf den 18. Juni 1940 lauten muss. Allerdings sind seine Abreise, der 20. Januar 1946 und die Das Referendum vom 13. Oktober 1946 zur Verabschiedung einer neuen Verfassung markiert den offiziellen Beginn dieser Republik. Es kennt zwei Präsidenten: Vincent Auriol (16.01.1947 – 23.12.1953) und René Coty (23.12.1953 – 01.08.1959). Die offene Krise, die durch den Aufstand der algerischen Armee verursacht wurde, führte 1958 zu ihrem Sturz, der durch die Verabschiedung einer neuen Verfassung am 28. September 1958 bestätigt wurde. Sie endete jedoch erst am 8. Januar 1959 endgültig, als General de Gaulle wurde als Präsident der Fünften Republik eingesetzt.
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