v24_2176 - LUDWIG PHILIPP I Médaille AR, Chemin de fer de la Loire
MONNAIES 24 (2005)
Startpreis : 150.00 €
Schätzung : 320.00 €
Erzielter Preis : 235.00 €
Anzahl der Gebote : 2
Höchstgebot : 267.00 €
Startpreis : 150.00 €
Schätzung : 320.00 €
Erzielter Preis : 235.00 €
Anzahl der Gebote : 2
Höchstgebot : 267.00 €
Type : Médaille AR, Chemin de fer de la Loire
Datum: 1841
Name der Münzstätte / Stadt : Paris
Metall : Silber
Durchmesser : 38,7 mm
Stempelstellung : 12 h.
Graveur GAYRARD Raymond (1777-1858)
Gewicht : 24,33 g.
Rand lisse
Punze : (C et Ancre enlacés) ARGENT
Seltenheitsgrad : R1
Kommentare zum Erhaltungszustand:
De nombreuses petites marques de manipulation dans les champs sinon un très bel exemplaire avec une patine grise
Pedigree :
Cet exemplaire provient de MONNAIES III
Vorderseite
Beschreibung Vorderseite Femme étendue à gauche entre une barque chargée à droite et une locomotive fumant allant à gauche ; à l'exergue PRO. AQVA. IGNIS et au-dessous signature GAYRARD F..
Rückseite
Titulatur der Rückseite CONCESSION A PERPÉTUITÉ// ORDCE ROYLE DU 19 MAI 1841 / CONSEIL D'ADMINISTON.// CHEMIN DE FER// DE LA LOIRE// D'ANDREZIEUX A ROANNE.
Beschreibung Rückseite Inscription en cinq lignes dans un ourobouros :.
Kommentare
Poinçon C et ancre enlacés : c’est la frappe originale de cette médaille. Cette médaille a bien été frappée en 1841 à cause du poinçon de Jean-Pierre Collot (1821-1842) sur la tranche. Raymond Gayrard a aussi gravé le jeton des Chemins de fer de la Loire. La ligne d'Andrézieux à Saint-Etienne (20 kms) a été la première ligne de chemin de fer pour le charbon inaugurée le 14 mai 1827. Le premier transport avec voyageurs s'effectua le 1er mars 1832. Dès 1838, il existait une Compagnie d'Andrézieux à Roanne, confirmée par la loi du 19 mai 1841. Gayrard était originaire de Rodez.
Hallmark C and entwined anchor: this is the original strike of this medal. This medal was indeed struck in 1841 because of the hallmark of Jean-Pierre Collot (1821-1842) on the edge. Raymond Gayrard also engraved the token of the Chemins de fer de la Loire. The line from Andrézieux to Saint-Etienne (20 km) was the first railway line for coal inaugurated on May 14, 1827. The first transport with passengers took place on March 1, 1832. As early as 1838, there was a Compagnie d'Andrézieux in Roanne, confirmed by the law of May 19, 1841. Gayrard was originally from Rodez
Hallmark C and entwined anchor: this is the original strike of this medal. This medal was indeed struck in 1841 because of the hallmark of Jean-Pierre Collot (1821-1842) on the edge. Raymond Gayrard also engraved the token of the Chemins de fer de la Loire. The line from Andrézieux to Saint-Etienne (20 km) was the first railway line for coal inaugurated on May 14, 1827. The first transport with passengers took place on March 1, 1832. As early as 1838, there was a Compagnie d'Andrézieux in Roanne, confirmed by the law of May 19, 1841. Gayrard was originally from Rodez