fnc_257014 - COMPAGNIE DES TRAMWAYS DE NANTES 30 Centimes Nantes
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Preis : 15.00 €
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Type : 30 Centimes
Datum: n.d.
Name der Münzstätte / Stadt : Nantes
Metall : Aluminium
Durchmesser : 27 mm
Stempelstellung : 12 h.
Gewicht : 1,92 g.
N° im Nachschlagewerk :
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite CIE DES TRAMWAYS DE NANTES / . (FLEUR) ..
Beschreibung Vorderseite Au centre, dans un grènetis : 30c/. . La titulature est entourée d’un second grènetis. Dans le coin inférieur droit, la contremarque “TN” dans un ovale..
Rückseite
Titulatur der Rückseite BON DE TRANSPORT.
Beschreibung Rückseite Au centre, sur trois lignes : 30c/. / NON REMBOURSABLE / EN ESPECES. L’ensemble est inclus dans un grènetis..
Kommentare
Ce jeton existe soit contremarqué “TN” dans un ovale, soit contremarqué “TN” dans un triangle, ou encore sans contremarque. (Ref. Elie 2003) Il existe deux variétés en fonction du nombre de perles formant les grènetis (Ref. Les Jetons de Transport Francais, Roland Elie, 1995).
This token exists either countermarked “TN” in an oval, or countermarked “TN” in a triangle, or even without a countermark. (Ref. Elie 2003) There are two varieties depending on the number of beads forming the beads (Ref. Les Jetons de Transport Francais, Roland Elie, 1995)
This token exists either countermarked “TN” in an oval, or countermarked “TN” in a triangle, or even without a countermark. (Ref. Elie 2003) There are two varieties depending on the number of beads forming the beads (Ref. Les Jetons de Transport Francais, Roland Elie, 1995)
Historischer Hintergrund
TRANSPORT (ZÜGE, BUSSE, STRASSENBAHNEN, SCHIFFE...)
Die am 24. August 1837 eingeweihte Eisenbahnstrecke von Paris nach Saint-Germain bildet seit dem Gesetz vom 9. Juli 1835 den Ursprung des westlichen Eisenbahnnetzes. Eine der verwendeten Lokomotiven ist eine Seguin, Modell 1829, die erste französische Lokomotive Röhrenlokomotive. Die Western Railway Company wurde 1909 liquidiert, um Teil des staatlichen Eisenbahnnetzes zu werden. Am 31. August 1937 entstand durch die Zwangsfusion der fünf Konzessionsgesellschaften Nord, Ost, Paris-Orléans, PLM, Staat und Elsass-Lothringen die SNCF.
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