fme_398880 - FUNFTE FRANZOSISCHE REPUBLIK Médaille de l’Alouette et du Super Frelon
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Preis : 150.00 €
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Type : Médaille de l’Alouette et du Super Frelon
Datum: 1963
Name der Münzstätte / Stadt : France
Metall : Silber
Durchmesser : 81 mm
Stempelstellung : 12 h.
Graveur SIMON Georges (1906-1982)
Gewicht : 238 g.
Rand lisse + corne BRONZE
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Intéressante médaille avec une agréable patine
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite ALOUETTE / 10984 M / ALOUETTE II / 13 JUIN 1958 / ALOUETTE III / NOV. A960 HIMALAYA.
Beschreibung Vorderseite Deux hélicoptère de type Alouette avec les sommets de l’Himalaya dans le bas.
Rückseite
Titulatur der Rückseite SUD AVIATION // 350KL29 / JUILLET 1963 / SUPER FRELON.
Beschreibung Rückseite Super frelon en vol.
Kommentare
Alouette est le nom d'une gamme d'hélicoptères construits par Sud-Aviation dès sa création en 1957.
Les études avaient commencé dès 1948 à la SNCASE avec une équipe d'ingénieurs spécialistes allemands de Focke-Achgelis avec le SE 3000 qui était en fait le bi-rotor Fa 223 Drache. Le SE 3101 de 1948 était mono-rotor avec deux petits rotors de queue anti-couple de même que le SE 3110 de 1950. Cette nouvelle configuration avec un rotor principal unique dont le couple est compensé par un rotor de queue avait été mise au point à la fin des années 1930 par Igor Sikorsky sur le Vought-Sikorsky 300.
Le premier hélicoptère dénommé Alouette fut le SE 3120, triplace, qui effectua son premier vol le 31 août 1951 et préfigurait la future gamme des Alouette.
C'est avec le développement de l'Alouette II que l'on vit pour la première fois en 1955, une voilure tournante propulsée par turbine.
Le SA.321 Super Frelon est un hélicoptère lourd conçu par la société française Sud-Aviation, en collaboration avec Sikorsky (rotors) et Fiat (transmission).
Le dernier Super Frelon français a atterri le 6 mai 2010 au musée de l'aviation navale à Rochefort. Il est temporairement remplacé depuis par l'EC225 d'Eurocopter avant d'être définitivement remplacé par le NH90.
La flottille 32F l'a utilisé pendant 44 ans de 1966 à 2010..
Alouette is the name of a range of helicopters built by Sud-Aviation since its creation in 1957.
The studies had started in 1948 at SNCASE with a team of German specialist engineers from Focke-Achgelis with the SE 3000 which was in fact the twin-rotor Fa 223 Drache. The 1948 SE 3101 was a single-rotor with two small anti-torque tail rotors, as was the 1950 SE 3110.. This new configuration with a single main rotor whose torque is compensated by a tail rotor was developed in the late 1930s by Igor Sikorsky on the Vought-Sikorsky 300.
The first helicopter named Alouette was the SE 3120, a three-seater, which made its first flight on August 31, 1951 and foreshadowed the future Alouette range..
It was with the development of the Alouette II that we saw for the first time in 1955, a turbine-powered rotary wing..
The SA. 321 Super Frelon is a heavy helicopter designed by the French company Sud-Aviation, in collaboration with Sikorsky (rotors) and Fiat (transmission).
The last French Super Frelon landed on May 6, 2010 at the Naval Aviation Museum in Rochefort.. It has since been temporarily replaced by the Eurocopter EC225 before being permanently replaced by the NH90.
The 32F flotilla used it for 44 years from 1966 to 2010.
Les études avaient commencé dès 1948 à la SNCASE avec une équipe d'ingénieurs spécialistes allemands de Focke-Achgelis avec le SE 3000 qui était en fait le bi-rotor Fa 223 Drache. Le SE 3101 de 1948 était mono-rotor avec deux petits rotors de queue anti-couple de même que le SE 3110 de 1950. Cette nouvelle configuration avec un rotor principal unique dont le couple est compensé par un rotor de queue avait été mise au point à la fin des années 1930 par Igor Sikorsky sur le Vought-Sikorsky 300.
Le premier hélicoptère dénommé Alouette fut le SE 3120, triplace, qui effectua son premier vol le 31 août 1951 et préfigurait la future gamme des Alouette.
C'est avec le développement de l'Alouette II que l'on vit pour la première fois en 1955, une voilure tournante propulsée par turbine.
Le SA.321 Super Frelon est un hélicoptère lourd conçu par la société française Sud-Aviation, en collaboration avec Sikorsky (rotors) et Fiat (transmission).
Le dernier Super Frelon français a atterri le 6 mai 2010 au musée de l'aviation navale à Rochefort. Il est temporairement remplacé depuis par l'EC225 d'Eurocopter avant d'être définitivement remplacé par le NH90.
La flottille 32F l'a utilisé pendant 44 ans de 1966 à 2010..
Alouette is the name of a range of helicopters built by Sud-Aviation since its creation in 1957.
The studies had started in 1948 at SNCASE with a team of German specialist engineers from Focke-Achgelis with the SE 3000 which was in fact the twin-rotor Fa 223 Drache. The 1948 SE 3101 was a single-rotor with two small anti-torque tail rotors, as was the 1950 SE 3110.. This new configuration with a single main rotor whose torque is compensated by a tail rotor was developed in the late 1930s by Igor Sikorsky on the Vought-Sikorsky 300.
The first helicopter named Alouette was the SE 3120, a three-seater, which made its first flight on August 31, 1951 and foreshadowed the future Alouette range..
It was with the development of the Alouette II that we saw for the first time in 1955, a turbine-powered rotary wing..
The SA. 321 Super Frelon is a heavy helicopter designed by the French company Sud-Aviation, in collaboration with Sikorsky (rotors) and Fiat (transmission).
The last French Super Frelon landed on May 6, 2010 at the Naval Aviation Museum in Rochefort.. It has since been temporarily replaced by the Eurocopter EC225 before being permanently replaced by the NH90.
The 32F flotilla used it for 44 years from 1966 to 2010.