fme_677318 - AUTOMOBILES ET VOITURES - PILOTES ET INVENTIONS Médaille, Jules-Albert de Dion et Georges Bouton, Société De Dion-Bouton
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Type : Médaille, Jules-Albert de Dion et Georges Bouton, Société De Dion-Bouton
Datum: 1973
Name der Münzstätte / Stadt : Monnaie de Paris
Metall : Bronze
Durchmesser : 67,5 mm
Stempelstellung : 12 h.
Gewicht : 169,96 g.
Rand lisse + 1973 + corne BRONZE
Punze : corne BRONZE
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Patine hétérogène, des concrétions vertes au revers. Présence de quelques coups et rayures
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite ALBERT DE DION / 1856-1946 // GEORGES BOUTON / 1847-1938.
Beschreibung Vorderseite Bustes de face, côte à côte, signé : A. BOURROUX.
Rückseite
Titulatur der Rückseite 1899.
Beschreibung Rückseite Vue sur un coupé de dos.
Kommentare
Jules-Albert de Dion (1856-1946) est un pionnier de l'industrie automobile en France et un homme politique français.
Georges Bouton (1847-1938) est un pionnier de l'industrie automobile et un ingénieur français qui fonde avec Jules-Albert de Dion la société De Dion-Bouton en 1883.
Jules-Albert de Dion (1856-1946) was a pioneer of the automobile industry in France and a French politician. Georges Bouton (1847-1938) was a pioneer of the automobile industry and a French engineer who founded the De Dion-Bouton company with Jules-Albert de Dion in 1883.
Georges Bouton (1847-1938) est un pionnier de l'industrie automobile et un ingénieur français qui fonde avec Jules-Albert de Dion la société De Dion-Bouton en 1883.
Jules-Albert de Dion (1856-1946) was a pioneer of the automobile industry in France and a French politician. Georges Bouton (1847-1938) was a pioneer of the automobile industry and a French engineer who founded the De Dion-Bouton company with Jules-Albert de Dion in 1883.
Historischer Hintergrund
AUTOMOBILES ET VOITURES - PILOTES ET INVENTIONS
Das Automobil ist eine bedeutende technische Erfindung, die die Gesellschaften vieler Länder im 20. Jahrhundert erheblich verändert hat. Es entstand im 19. Jahrhundert während der Industriellen Revolution, als die Technologie der Dampfmaschine als Energiequelle den Vorrang einräumte, um sich dann massiv dem Öl und dem Verbrennungsmotor zuzuwenden, mit dem lange vernachlässigten Konkurrenten, dem Elektromotor.
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