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v15_0030 - ITALIEN - TRANSPADANE - CELTO-LIGUREN “Drachme lourde”, imitation de Marseille

ITALIEN - TRANSPADANE - CELTO-LIGUREN “Drachme lourde”, imitation de Marseille fVZ/SS
MONNAIES 15 (2002)
Startpreis : 159.00 €
Schätzung : 320.00 €
Erzielter Preis : 159.00 €
Type : “Drachme lourde”, imitation de Marseille
Datum: IIIe-IIe siècle avant J.-C.
Metall : Silber
Durchmesser : 13,5 mm
Stempelstellung : 4 h.
Gewicht : 2,64 g.
Seltenheitsgrad : R1
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Beau portrait sur un flan épais, légèrement ovale, un peu court au revers
N° im Nachschlagewerk :
Pedigree :
Cet exemplaire provient de MONNAIES VIII, 16 juin 2000, n° 822 et de la vente Poindessault du 14 décembre 1995, n° 289

Vorderseite


Titulatur der Vorderseite ANÉPIGRAPHE.
Beschreibung Vorderseite Tête de Diane à droite, laurée, avec pendants d'oreille.

Rückseite


Titulatur der Rückseite LÉGENDE STYLISÉE.
Beschreibung Rückseite Lion à droite.

Kommentare


Poids léger. Semble de même coin de droit que l’exemplaire du musée de Vienne (pl. 7, n°129).

Historischer Hintergrund


ITALIEN - TRANSPADANE - CELTO-LIGUREN

(3. – 2. Jahrhundert v. Chr.)

Die Kelto-Ligurier, deren Währung das lepontische Alphabet war, ließen sich im 6. oder 5. Jahrhundert v. Chr. in Transpadan nieder, das später zum cisalpinischen Gallien wurde. Ab dem Ende des 4. Jahrhunderts v. Chr. standen sie in Kontakt mit Rom. Die Gallier vernichten die Römer am Allia am 18. Juli 387 v. Chr. und Brennus erobert Rom (Væ victis!) nach langer Belagerung, trotz des Widerstands der kapitolinischen Festung (die der Juno Monere (Moneta) geweihten Gänse warnten die Römer). die Gefahr). Der Krieg wurde ein Jahrhundert später, zwischen 285 und 282 v. Chr., wieder aufgenommen. Rom blieb die Herrscherin Mittelitaliens. Nach dem Sieg von Clastidium im Jahr 222 v. Chr. eroberten die Römer Mediolanum (Mailand). Sie unterwerfen die Boier und die Insubrier nach der Einnahme Bolognas und errichten Kolonien römischer Bürger in Cremona, Piacenza und Modena. Die Römer beginnen mit dem Bau der Via Flaminia.

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