E-auction 315-233359 - fme_412636 - KARL X Médaille pour la première pierre du pont du duc de Bordeaux à Saumur

Médaille signée DE PUYMAURIN D. CAQUE F.
Le pont Napoléon (ancien pont Duc de Bordeaux) a laissé la place au “pont des Cadets” le 3 Octobre 1948.

Selon l’ouvrage “Recherches historiques sur la Ville de Saumur, ses Monument et ceux de son arrondissement”, par J.-F. Bodin ;
“Depuis long temps les anciens ponts de Saumur menaçaient ruine. Plusieurs fois on avait dû faire au Pont Rouge ou Pont des Sept-Voies, à celui de la Croix Verte et à celui de la Basse-Isle des réparations assez coûteuses. La ville de Saumur voulut en finir avec ses vieilleries et demanda la construction immédiate d'un nouveau pont dans l'alignement du premier. Les études faites, on décida que le pont serait assis sur le bras des Sept-Voies et qu on supprimerait celui de la Croix-Verte. Déjà, dans ce but, un barrage avait été opéré à la hauteur du Chapeau, un autre se fit dans la ligne du Pont-Cessart et de la route du Mans, de sorte que l'ancien lit se trouva presque à sec ; il ne resta plus qu'une mare infecte, cause probable des fièvres qui, chaque année étiolent la population de ce quartier. Les travaux du pont commencèrent en 1823, et le 15 juillet 1825, on en posa la première pierre. A cette occasion une médaille fat frappée à l'effigie de Charles X et l'on grava ces mots sur le revers : Pont Duc de BORDEAUX à Saumur La première pierre a été posée le 15 juillet 1825 Jour de S Henri Par M Martin de Puiseux Préfet du dép de Maine et Loire Au nom de SAR Msr le duc de Bordeaux Charles X régnant Son Ex le Q Corbière ministre de l InV M Becquey Cons d État Direct Gén des Ponts et Ch et des Mines Mr R Derrien ing en chef Mr C Persac maire .
Medal signed DE PUYMAURIN D. CAQUE F.
The Napoleon Bridge (formerly the Duke of Bordeaux Bridge) gave way to the “Cadets Bridge” on October 3, 1948.

According to the work “Historical research on the City of Saumur, its Monuments and those of its district”, by J. -F. Bodin; “For a long time the old bridges of Saumur were threatening ruin. Several times we had to make fairly expensive repairs to the Red Bridge or Pont des Sept-Voies, to the Croix Verte Bridge and to the Basse-Isle Bridge.. The town of Saumur wanted to do away with its old stuff and requested the immediate construction of a new bridge in line with the first one.. The studies carried out, it was decided that the bridge would be based on the arm of the Sept-Voies and that the one at the Croix-Verte would be removed.. Already, for this purpose, a dam had been built at the height of Chapeau, another was built in the line of Pont-Cessart and the road to Le Mans, so that the old bed was almost dry; there remained only an infected pool, the probable cause of the fevers which, each year, devastate the population of this district.. Work on the bridge began in 1823, and on July 15, 1825, the first stone was laid.. On this occasion a medal was struck with the effigy of Charles X and these words were engraved on the reverse: Pont Duc de BORDEAUX in Saumur The first stone was laid on July 15, 1825 St. Henry's Day By Mr. Martin de Puiseux Prefect of the department of Maine et Loire In the name of HRH Mr. the Duke of Bordeaux Charles X reigning His Ex the Q Corbière Minister of the InV Mr. Becquey Cons of State Direct Gén of Bridges and Ch and Mines Mr. R. Derrien Chief Engineer Mr. C. Persac Mayor