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E-auction 219-144578 - fjt_251319 - CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Canal de Briare 1742

CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Canal de Briare SS
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KEINE ANSCHAFFUNGSKOSTEN FÜR DIE KÄUFER.
Schätzung : 58 €
Preis : 30 €
Höchstgebot : 33 €
Verkaufsende : 26 Juni 2017 18:13:00
Bieter : 4 Bieter
Type : Canal de Briare
Datum: 1742
Metall : Silber
Durchmesser : 34 mm
Stempelstellung : 12 h.
Gewicht : 18,17 g.
Rand lisse
Seltenheitsgrad : R1
N° im Nachschlagewerk :

Vorderseite


Titulatur der Vorderseite CANAL DE BRIARE.
Beschreibung Vorderseite Écu couronné aux armes de Pardaillan de Gondrin d'Antin.

Rückseite


Titulatur der Rückseite CONCORDIA CRESCENT ; À L'EXERGUE : MDCXLII..
Beschreibung Rückseite Trois fleuves couchés renversant leurs urnes.
Übersetzung der Rückseite (En confluant, ils grossissent).

Kommentare


Probablement de la fin du XVIIIe siècle, sans poinçon.
Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin, marquis de Montespan, marquis puis duc d’Antin (1665-1736) est le fils légitime de Louis-Henri de Pardaillan et de Françoise-Athénaïs de Rochechouart avant que celle-ci ne devienne la maîtresse du roi. Sa carrière militaire fut brillante, il est maréchal de camp en 1696 puis lieutenant général en 1703. En récompense de ses actions le roi le fait gouverneur d’Orléans et de l’Orléanais en 1707. Il succède à Mansart en 1708 à la surintendance des Bâtiments.
Le canal de Briare est un des plus anciens canaux de France et le premier de type canal à bief de partage.
Avec les cinquante-quatre kilomètres de son parcours et ses trente huit écluses, en suivant principalement la vallée du Loing, il relie le canal du Loing, depuis le hameau de Buges dans le Loiret (non loin de Montargis), à la Loire et au Canal latéral à la Loire à Briare. Il permet à la navigation de relier les rivières de Loire et de Seine. C'est le prototype de tous les canaux modernes.
Tous les détails à http://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Briare.

Historischer Hintergrund


CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX

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