fnc_257527 - COMPAGNIE GENERALE FRANCAISE DE TRAMWAYS 5 Centimes Le Havre
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Artikel auf unserem Online-Shop verkauft (2015)
Preis : 15.00 €
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Type : 5 Centimes
Datum: n.d.
Name der Münzstätte / Stadt : Le Havre
Metall : Nickel-Zink
Durchmesser : 21,40 mm
Stempelstellung : 6 h.
Gewicht : 3,1 g.
Punze : Losange
N° im Nachschlagewerk :
Vorderseite
Titulatur der Vorderseite * COMPAGNIE GENERALE FRANCAISE / DE / TRAMWAYS.
Beschreibung Vorderseite Sous le texte, le poinçon en forme de losange du graveur avec ses initiales “CHJ” (pour Charles Jourde). L’ensemble est inclus dans un grènetis..
Rückseite
Beschreibung Rückseite Au centre : 5c/- Dans la partie supérieure une contremarque “H” dans un cercle. L’ensemble est inclus dans un grènetis..
Kommentare
Il s’agit des mêmes jetons que ceux d’Orléans mais avec une contremarque “H” dans un cercle. Il existe deux variétés, en fonction du placement de “DE” sous “NERA” de GENERALE et en fonction du placement du tiret sous le “C” (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995).
These are the same tokens as those of Orléans but with a countermark “H” in a circle. There are two varieties, depending on the placement of “DE” under “NERA” of GENERALE and depending on the placement of the dash under the “C” (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995)
These are the same tokens as those of Orléans but with a countermark “H” in a circle. There are two varieties, depending on the placement of “DE” under “NERA” of GENERALE and depending on the placement of the dash under the “C” (Les Jetons de Transport Français, Roland Elie, 1995)
Historischer Hintergrund
TRANSPORT (ZÜGE, BUSSE, STRASSENBAHNEN, SCHIFFE...)
Die am 24. August 1837 eingeweihte Eisenbahnstrecke von Paris nach Saint-Germain bildet seit dem Gesetz vom 9. Juli 1835 den Ursprung des westlichen Eisenbahnnetzes. Eine der verwendeten Lokomotiven ist eine Seguin, Modell 1829, die erste französische Lokomotive Röhrenlokomotive. Die Western Railway Company wurde 1909 liquidiert, um Teil des staatlichen Eisenbahnnetzes zu werden. Am 31. August 1937 entstand durch die Zwangsfusion der fünf Konzessionsgesellschaften Nord, Ost, Paris-Orléans, PLM, Staat und Elsass-Lothringen die SNCF.
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