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Live auction - fjt_581562 - CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Canal de Briare et Louis-Antoine de Pardaillan-Gondrin d’Antin 1742

CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX Canal de Briare et Louis-Antoine de Pardaillan-Gondrin d’Antin SS
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Alle Gewinngebote unterliegen einem Aufschlag von 18 % für Verkaufskosten.
Schätzung : 110 €
Preis : Kein Gebot
Höchstgebot : Kein Gebot
Verkaufsende : 25 Oktober 2022 19:07:19
Type : Canal de Briare et Louis-Antoine de Pardaillan-Gondrin d’Antin
Datum: 1742
Metall : Silber
Durchmesser : 32 mm
Stempelstellung : 12 h.
Gewicht : 14,24 g.
Rand cannelée
Seltenheitsgrad : R1
Kommentare zum Erhaltungszustand:
Très bel exemplaire
N° im Nachschlagewerk :

Vorderseite


Titulatur der Vorderseite CANAL DE BRIARE 1742.
Beschreibung Vorderseite Armes de Louis de Pardaillan de Gondrin d'Antin ; au-dessous sur une banderole :.

Rückseite


Titulatur der Rückseite CONCORDIA CRESCENT - À L'EXERGUE : NUMISMA SÆCULARE.
Beschreibung Rückseite Trois fleuves couchés renversant leurs urnes ; signature D.V. et date 1742 ; .
Übersetzung der Rückseite (En confluant, ils grossissent).

Kommentare


Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin, marquis de Montespan, marquis puis duc d’Antin (1665-1736) est le fils légitime de Louis-Henri de Pardaillan et de Françoise-Athénaïs de Rochechouart avant que celle-ci ne devienne la maîtresse du roi. Sa carrière militaire fut brillante, il est maréchal de camp en 1696 puis lieutenant général en 1703. En récompense de ses actions le roi le fait gouverneur d’Orléans et de l’Orléanais en 1707. Il succède à Mansart en 1708 à la surintendance des Bâtiments.
Le canal de Briare est un des plus anciens canaux de France et le premier de type canal à bief de partage.
Avec les cinquante-quatre kilomètres de son parcours et ses trente-huit écluses, en suivant principalement la vallée du Loing, il relie le canal du Loing, depuis le hameau de Buges dans le Loiret (non loin de Montargis), à la Loire et au Canal latéral à la Loire à Briare. Il permet à la navigation de relier les rivières de Loire et de Seine. C'est le prototype de tous les canaux modernes.
La suite à http://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Briare.

Historischer Hintergrund


CANAUX ET TRANSPORTS FLUVIAUX

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